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在線旅游頻繁競合 跑步進入“三國”時代

作者:Mr.LiuStu  來源:劉寶平工作室  發(fā)布時間:2025-03-13

劉寶平工作室_Mr.Liu Stu

    2014年,中國旅游業(yè)在攜程挑起的門票價格戰(zhàn)中開局,在線旅游的競合劇情轉變迅速,令人錯愕。年中將至,這出“商戰(zhàn)大劇”高潮迭起:攜程與同程網聯手“圍剿”去哪兒,同時下架投放在去哪兒的門票與知心度假搜索。盡管OTA競合狂歡過后,其結果令人大出意外,但眼下已然形成的攜程+同程、途牛+去哪兒、藝龍三足鼎立之勢,對整個在線旅游業(yè)將影響深遠。
  過去兩三年間,在線旅游行業(yè)煞是熱鬧,藝龍旅行網、去哪兒網引入產業(yè)投資者;攜程重金布局移動互聯網;去哪兒網、途牛先后赴美上市……
  2014年,中國旅游業(yè)在攜程挑起的門票價格戰(zhàn)中開局,在線旅游的競合劇情轉變迅速,令人錯愕。
  勁旅咨詢CEO魏長仁在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,在線旅游價格戰(zhàn)自2012年7月開始到現在已經近兩年時間,如今,“戰(zhàn)爭”的形式已經由遭遇消耗戰(zhàn)轉為常規(guī)戰(zhàn),價格手段已經失去了戰(zhàn)略意義,成為常規(guī)競爭的手段。進入2014年后,在線旅游企業(yè)開始改變單一依靠價格作為發(fā)展驅動的策略,轉為以加快“技術裝備”、“擴軍”及“締結同盟”為主要表現形式的一輪 “軍備競賽”。那么,可以預見的是未來3~5年內,在資本的推動下,在線旅游行業(yè)的陣營將更加清晰,在資源的協同性上將更加深入,競爭亦將更加激烈。
  2014年OTA(在線旅游服務代理商)開場大戲,在2012年初回歸攜程出任董事長一職的梁建章的精心“預謀”下開始。
  回歸之初,梁建章面對的是業(yè)績開始滑落,行業(yè)老大位置岌岌可危的局面。以去哪兒為代表的旅游垂直搜索,開始威脅分流攜程的流量優(yōu)勢;藝龍也找到了突破口,集中發(fā)力酒店預訂欲推倒攜程筑起的穩(wěn)固城墻。不僅如此,隨著移動互聯網崛起,眾多以機票、旅游攻略和旅游目的地服務為切入點的在線旅游APP蜂擁而至,每一個看上去都像是在跟攜程模式叫板。
  更為嚴峻的是,BAT這三大互聯網巨頭也紛紛以收購、入股的方式加入在線旅游的戰(zhàn)場。攜程的發(fā)展速度開始慢于那些后起之秀,公開數據顯示,過去一直占據OTA市場50%以上份額的攜程,在2011年第一次跌破這個數值,同年,攜程的營收增長不足20%,而在2010年其營收增長是45%。
  對此局勢,梁建章選擇向移動端遷移的轉型策略。除了押寶移動端,為了改變攜程給外界留下的大而不細的印象,梁建章還決定以投資的方式深耕細作。2014年一季度,攜程投資事件頻繁,注資途家發(fā)力中高端公寓、入股途風網進入北美市場、投資易到用車和一嗨租車對接地接環(huán)節(jié),產品類型得到擴充。
  然而,對攜程來說更為重要的是其重新奪回半數以上的市場份額。來自艾瑞咨詢的統(tǒng)計數據顯示,2014第一季度,國內在線旅游市場的交易規(guī)模為564.2億元,同比增長16.9%,環(huán)比下降0.8%,攜程以51.9%的份額穩(wěn)居第一。
  攜程的深耕細作,令對手愈發(fā)感覺不安。但更加可怕的是,攜程開始不斷締結同盟。今年4月10日,同程網宣布與藝龍簽署戰(zhàn)略合作協議;4月29日,攜程宣布將以2億美元入股同程網,把景點門票的現付業(yè)務全部接入同程,并支持同程獨立IPO。隨后,攜程于4月27日宣布與途牛達成協議,將在途牛IPO完成時以發(fā)行價收購途牛價值1500萬美元的股份。
  5月20日,攜程與同程網聯手“圍剿”去哪兒,下架投放在去哪兒的門票與知心度假搜索。攜程稱,原因是去哪兒流量不如預期;隨即,去哪兒站出來回應,是自己主動下架了“雙程”的門票資源,而且訂單不降反增。
  去哪兒網方面在給予 《每日經濟新聞》記者的回復中稱,“此前,攜程與同程網未接入SaaS系統(tǒng),且與其他供應商存在重復的門票資源。兩家稍大供應商的挪位,也正好給眾多中小供應商創(chuàng)造了更多的機會。”
  對于去哪兒來說,攜程和同程聯手也不會讓他們的日子更好過。但比這更具回味的是和攜程之間傳得沸沸揚揚的一段 “曖昧情緣”。
  記者獲悉,上個月,攜程和百度控股的去哪兒,陷入并購傳聞。未經雙方公司承認的說法是,攜程給去哪兒開出的收購條款是雙方以100%換股的方式合并,換股比例為1:2。一旦協議達成,去哪兒將退市,公司并入攜程。但是,去哪兒很有可能拒絕了攜程的條件。雙方CEO對并購傳言的回應“留有余地”,都表現出準備單獨行動,但又都不愿向對方低頭,雙方都想成為在線旅游的絕對贏家。

  “幾個月以來,圍繞著攜程、去哪兒等多家企業(yè)的緋聞不斷,有的已經確認為事實,有的尚未被澄清,這正說明各家企業(yè)以及背后的資本都在進行著各種結盟(投資)的嘗試。”魏長仁告訴記者,仔細梳理,可見如今的“攜約組織”正式成員已經包括攜程、同程、途牛、7天酒店、漢庭酒店、如家酒店、途家、快捷酒店管家、非常準、易到用車、一嗨租車、大都市旅行社、香港華閩旅游、慧評網、途風網、眾安在線保險、太美旅行、蟬游記、松果網、中國古鎮(zhèn)網、永安旅游、易游網和中軟好泰等,可謂頗具規(guī)模。




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