從加勒比海到南極，從地中海到波羅的海，從北歐到南太平洋，全球郵輪航游大約共有2,000個目的地。
可以搭郵輪去哪里？
世界那么大，我想去看看。每年有超過30,000條不同的郵輪航線可供選擇，總計約有2,000個郵輪目的地。郵輪還可以帶您到訪幾乎任何其他交通方式都無法抵達的地方，例如南極、挪威北角或南洋小島。
郵輪航線千差萬別，郵輪公司可能會提供相同或相似的航線，因為這些航線已經通過運營測試。您可以通過計算停泊在每個港口的需時（部分郵輪會于港口停靠過夜）,以及船將于碼頭停靠或在外海錨泊（由接駁船上岸需額外耗時）來縮小選擇郵輪的范圍。
加勒比海航線加勒比海有超過7,000個島嶼，其中部分島嶼為無人島。加勒比海的郵輪航線在目的地安排上通常較為密集，一趟七天的郵輪航線可以掛靠三到四個港口，具體取決于郵輪是從佛羅里達港口還是從加勒比海港口出發（如巴巴多斯或圣胡安）。
這意味著您每天至少可以到訪一個港口，在海上休息的時間相對較少，所以當郵輪航程結束時，您可能需要再花一周的時間來調適放松身心。
每年的6月10日至11月30日是大西洋加勒比海地區（包括百慕大、巴哈馬和佛羅里達）的思風季節。郵輪需迅速改變航向以避免天氣問題，這也意味著郵輪航程可能隨時改變。萬一遇到這種情況，郵輪及保險公司通常都不會提供賠償。
大加勒比海地區按地理區位可分為東加勒比海、西加勒比海和南加勒比海三個區域。
東加勒比海航線：
郵輪前往背風群島與向風群島，掛靠港口可能包括安提瓜巴巴多斯、多米尼加、馬丁尼克、波多黎各、圣克洛伊、圣基茨、圣馬丁、圣盧西亞和圣托馬斯等。
西加勒比海航線：
郵輪前往開曼群島、墨西哥和牙買加，可能也會順道停靠卡利卡、科蘇梅爾、大開曼島、大特克、卡門、奧喬里奧斯和羅阿坦島等。
南加勒比海航線：郵輪可能會選擇掛靠安提瓜島、荷屬安地列斯群島（阿魯巴
島、博奈爾島、庫拉索島）、巴巴多斯島、拉瓜伊拉島（委內瑞拉）、托爾托拉島和圣胡安等。古巴是加勒比海最大的島嶼，擁有9個被列入世界遺產的景點，這對眾多旅客來說非常具有吸引力。在過去的25年里，有幾艘郵輪停靠古巴，但這些郵輪未有搭載美國乘客。古巴現在也有條件地開放給搭載美國乘客的郵輪靠港。
郵輪公司的私人島嶼幾家經營巴哈馬/加勒比海航線的郵輪公司都設有“私人島嶼沙灘日”行程。諾唯真郵輪在1977年購買了一個此前為軍事哨所的島嶼，引領了郵輪公司購買私屬島嶼的新趨勢。到目前為止，諾唯真已經花費數百萬美元用于升級島上設施。

郵輪公司通常向相關政府租用島嶼或者受保護的沙灘，島上有舉辦全天海灘派對所需的一切設施。不需提前預訂，不需購買門票，也無須乘坐出租車。不過，您如果乘坐的是一艘大型度假村郵輪，那么您可能與5,000多人一起登岸分享您的“私人島嶼”。
然而，這樣的島嶼沙灘日并不是一價全包的，所有浮潛裝備、必備的救生背心、游艇、香蕉船游樂設施、浮動沙灘墊、
私人海濱小屋、帆船、浮床、吊床等都需另外付費。租用一個帶私人甲板和日光浴床的空調小屋（伯利茲的HarvestCaye島嶼上僅有11間）,費用約為499美元。
另一個益處是這樣一個島嶼不會像加勒比海灘那樣小販和騙子橫行。而且，因為它們是保護森嚴的私人島嶼，所以非常安全，無須擔心被人掠劫。
最富有特色的島嶼體驗除了使乘客在海灘上玩耍，也會使乘客深刻地感受大自然。地中海郵輪最新引進的含海洋保護區的島嶼，是其與巴哈馬政府共同開發的，租期100年。此島嶼由生態學家設計，耗資2億美元，于2019年11月開業。

阿拉斯加航線
因為阿拉斯加是一個廣闊的、相對未開發的地區，所以它是一個備受歡迎的目的地。在2018年，超過100萬人乘坐郵輪去阿拉斯加旅行。郵輪是欣賞阿拉斯加宏偉的海岸線及冰川的最佳方式。各種郵輪岸上觀光包括水上飛機和直升機之旅，主要是觀賞冰川和鮮魚生態。其他短途旅行包括丹納利國家公園的玻璃頂棚觀景列車之旅，可以欣賞北美最高的山峰麥金利峰。
如想利用登船前或下船后的時間游覽班夫和賈斯伯國家公園，則可選擇從溫哥阿拉斯加有兩條很受歡迎的郵輪航線：內灣航線，這是一條長達1,000英里(1,600公里）的航道，由冰河期的冰川沖蝕而成。沿這條航線通常可以觀測潮汐冰川，如冰川灣的哈伯冰川或特雷西臂峽灣，這只是海灣長達60英里（100公里）海岸線沿岸的15個活躍冰川的其中兩個。冰川灣國家公園于1986年被列為生態保護區。1992年，這個占地330萬英畝（130萬公頃）的公園被納入世界遺產名錄。典型的停靠港口包括朱諾、凱奇坎、史凱威和海恩斯。冰川航線則指溫哥華和安克拉治之間的單程航線，通常包括阿拉斯加灣其他的停靠港口可能包括蘇厄德、錫特卡和瓦爾得茲。
荷美郵輪和公主郵輪都在阿拉斯加擁有許多自營的酒店、旅游巴士或觀景列車等，目前已經投資了數億美元。事實上，荷美公司是阿拉斯加最大的私人雇主。兩家郵輪公司每年都帶領超過25萬名乘客到訪阿拉斯加。其他郵輪公司則視當地剩余的交通設施能否支持其岸上觀光而定。在停靠空間有限的港口，有些郵輪只能選擇錨泊，然后使用接駁船接駁乘客上岸。每年有大約100萬名郵輪乘客造訪阿拉斯加，其中有幾天可能有多艘大型度假村郵輪同時進港，造成港口擁堵不堪，街道也會出現擁擠現象。如今即使大自然冰河正在消退，還是不斷有旅客涌入，野生動物也變得罕見。遠在加勒比海地區的許多商店，現在也在阿拉斯加有了分店。
喜歡探險的人可能會考慮參加非比尋常的阿拉斯加之旅，最北可到達Pribilof群島（最佳賞鳥區）和白令海附近。
阿拉斯加多雨多風，旅游活動也可能會被臨時取消或更改。即使天氣睛朗，冰川也有其自己的天氣系統，導致直升機的飛行觀光極易產生變數。在5月或8月白晝更為短暫的時候，正是乘坐阿拉斯加郵輪觀賞北極光的最好機會。
格陵蘭島航線
這座世界上面積最大的島嶼坐落在北極圈內，有大約82%的土地被冰雪覆蓋，卻有一個綠意盤然的名字——格陵蘭島(Green音譯，綠色）。這里的冰雪層厚達11,000英尺（3,350米）。它擁有世界上最古老的巖石以及最年輕的生態系統之一。
Jacobshavn冰川，也被稱為llulis-sat冰川，是世界上運動速度最快的冰川，大約每五分鐘可以創造一個新的冰體。格陵蘭島于1978年被丹麥人占領，人們以捕魚為生。據說這個島上的狗比人多，狗的數量達到了6.84萬——因為它們是重要的交通工具。
冰島航線
乘坐郵輪去北極圈南部的冰島，漫游這里的峽灣，就好像在冰火之島追尋維京海盜的傳奇。間歌泉、熔巖場、冰帽、溫泉、峽灣、海灣、海岸、瀑布、雪山以及高聳的冰山等，都是冰島探險巡航的一部分，夜晚還可以去追尋北極光。郵輪通常到達首都雷克雅未克以及北部最大的城鎮阿克雷理。
加拿大/新英格蘭航線
在加拿大/新英格蘭運營的郵輪，通常運營10~14日的北向和南向航線，到訪紐約、波士頓和蒙特利爾等地。主要停靠港口可能包括波士頓、魁北克、夏洛特、愛德華王子島、悉尼和新斯科西亞、哈利法克斯、新斯科舍省、緬因州巴港和魁北克的薩格奈等。
搭乘加拿大/新英格蘭航線的郵輪的最佳季節是秋天，可以欣賞樹葉顏色的變化。乘客也可以選擇搭乘較短的5~7日郵輪航程，通常從紐約或波士頓起航，向北駛進秋天的落葉季節。
歐洲和地中海航線
乘坐郵輪在歐洲旅行性價比非常高，郵輪可以搭載乘客在愛琴海、波羅的海、黑海、地中海和挪威峽灣地區游覽。雖然目前還沒有任何一艘郵輪能夠駛遍全歐每個港口，但是郵輪確實能夠以舒適的方式帶領乘客探訪多個目的地，領略不同的文化、歷史、建筑、生活方式和美食，使乘客免卻頻繁打包行李的煩惱。
當今搭乘郵輪航游歐洲日益受到歡迎，各主要濱海城市——阿姆斯特丹、雅典、巴塞羅那、哥本哈根、杜布羅夫尼克、熱那亞、赫爾辛基、里斯本、倫敦、蒙地卡羅、尼斯、奧斯陸、圣彼得堡、斯德哥爾摩、威尼斯等都已納入郵輪航線當中。如今，搭乘郵輪旅游的費用比搭乘飛機旅行要來得便宜得多，乘客不必為餐飲和交通支付額外費用。如果您選擇了一般合適的郵輪，您將不必在船上為切換不同語言、使用不同貨幣而煩惱，因為郵輪船上只使用一種貨幣，通常是美元、英鏡或歐元。郵輪方面提供各種岸上觀光行程任旅客選購。同時在上岸之前，還會特別開設有關當地人文和自然景觀講座。
在歐洲，小型郵輪要比大型度假村郵輪更具優勢，因為他們可以停靠較小的港口，而大型郵輪受體積所限，需錨泊于外海，因此需花費更多的交通接駁時間安排乘客上岸和離岸，乘客也可能會需要等待購買接駁船票。許多希臘島嶼只能仰賴接駁船進出。一些郵輪公司允許旅客有更多的時間留在岸上。所以，事前請比較參閱郵輪手冊的行程簡介。在目的地較為密集的地區，區域郵輪公司（如Celestyal郵輪公司）可能會是最好的選擇。
波羅的海和北歐諸國首都航線
搭乘波羅的海和北歐首都郵輪航線也是一個明智的選擇，一個星期左右就能盡覽幾個國家，領略不同的建筑、文化、美食、歷史和迷人的風景。5月到9月是當地天氣最好的季節，郵輪也集中在這一段時期在這里開展航線。
乘坐郵輪遍游哥本哈根、斯德哥爾摩(這里充斥著各種小島嶼和鄉村別墅）、赫爾辛基、塔林，多數還會在宛若一座寶庫的圣彼得堡停留一晚，旅客可以細細翻閱這里數不清的豪華建筑、宮殿，當然還有冬宮博物館，還可以去看芭蕾舞演出或者馬戲表演。