“我們也一直在密切關注，希望船上的乘客和船員都能安全。”

談及“鉆石公主”號郵輪疫情，歌詩達郵輪集團亞洲總裁馬睿哲（Mario Zanetti）近日在接受專訪時表示。

在近期暴發(fā)的新冠肺炎疫情下，郵輪行業(yè)亦遭受沖擊，特別是“鉆石公主”號郵輪疫情引發(fā)全球關注，感染人數(shù)據(jù)報道超700人。

歌詩達是全球頂尖郵輪公司，也是首家進駐中國的國際郵輪公司，中國也是歌詩達在全球最為重要的市場之一。

馬睿哲向新京報記者表示，“此次疫情是其自2006年進入中國市場以來遇到的與疾病相關的最大事件，“不得不承認的是，這次疫情的暴發(fā)對于郵輪行業(yè)來說是一次沉重的打擊。”

受疫情影響，歌詩達已取消了51個航次，涉及歌詩達亞洲艦隊的全部4艘郵輪。不過，馬睿哲強調(diào)，全球都看到了中國政府采取了有力措施控制疫情的擴散，疫情已得到了一定程度的控制，“我們對中國郵輪市場的信心不會因為此次疫情而改變。”

馬睿哲表示，此次疫情對于廣大旅游從業(yè)者來說是一次管理能力和風險意識的考驗，但它同時也推動著各個企業(yè)去思考、制定自己的突發(fā)狀況應對機制。疫情過后，我相信中國郵輪行業(yè)會進一步完善風控機制，在向消費者提供有吸引力服務的同時，同時加強“修煉內(nèi)功”，以便更好的保證乘客及船員的安全與健康。

以下為正文：

記者：公司停復工的現(xiàn)狀和計劃如何，目前員工隊伍情況怎樣？

馬睿哲：目前，歌詩達亞洲集團全體員工都堅守在自己的崗位上，辦公室員工目前都在家辦公，我們的船員正在船上為了在疫情結束后給消費者提供更好的郵輪假期而努力。

由于疫情擴散得非常迅速，我們的管理團隊負責人自從疫情暴發(fā)之初就始終一起緊密工作討論，通過云開會等各種方式，及時就疫情發(fā)展做出運營上的重大決策。

值得一提的是，自從歌詩達宣布取消航次的運營以來，我們所有平臺的客服員工就全天候站崗，落實我們的退改政策，為受到影響的旅行社合作伙伴及乘客們提供全額船票及港務費退還，以及改簽至其他日期出游的服務，讓消費者放心，同時也盡可能地減輕旅行社伙伴的資金壓力。

記者：歌詩達郵輪在華市場占全球市場多大比例？目前受疫情影響有多大？

馬睿哲：中國郵輪市場的發(fā)展雖然起步晚，但是得益于中國政府、港口各部門及旅行社伙伴的支持，發(fā)展得非常迅速，是全球發(fā)展最快的郵輪市場，更在近兩年成為了僅次于美國的第二大郵輪市場。

對于歌詩達集團在全球的業(yè)務來說，也是最為重要的市場之一，我們是中國唯一一家在華東、華南、華北有全年常規(guī)性運行的國際郵輪公司。

因為疫情的暴發(fā)，我們目前已經(jīng)宣布取消了51個航次，此次取消的航線涉及到歌詩達亞洲艦隊的全部4艘郵輪，覆蓋上海、深圳、天津、三亞、廈門、溫州6個港口。

我們在中國市場有很大的業(yè)務覆蓋量，所以此次退改影響到的消費者數(shù)量也比較龐大，對我們的業(yè)務確實產(chǎn)生了不小的影響。

記者：這是目前歌詩達遇到的與疾病相關的最大的事件嗎？

馬睿哲：自2006年進入中國市場以來，此次疫情是目前歌詩達遇到的與疾病相關的最大的事件。

但歌詩達有著70多年的客船運營經(jīng)驗，可以面對行業(yè)及社會經(jīng)濟的起起落落。我們也將會保持與中國業(yè)內(nèi)合作伙伴的密切合作，共同應對這一挑戰(zhàn)。我們對中國市場有著充足的信心。

疫情的發(fā)展一直牽動著我們的心，在疫情暴發(fā)之初，我們在歐洲同事的幫助下聯(lián)系供應商在最快的時間購買了100,000只高級別醫(yī)護口罩，馳援疫情重災區(qū)湖北，目前第一批口罩已經(jīng)到達并被接收。

我們相信沒有一個冬天不會過去，沒有一個春天不會到來，只要我們共同努力，很快就會在春暖花開時相聚。

記者：目前包括日本、韓國等多國疫情進展引發(fā)關注，歌詩達郵輪全球市場（不含中國）是否受到了疫情影響？影響有多大？

馬睿哲：新冠肺炎已在中國以外的國家、地區(qū)相繼暴發(fā)，這已經(jīng)不僅僅是對中國市場的影響，而是全球都需要注意的公共衛(wèi)生事件。

歌詩達郵輪正密切關注疫情發(fā)展情況及目的地情況。根據(jù)CLIA的政策，目前歌詩達已經(jīng)禁止在登船日前14天來自及到達或途經(jīng)韓國、中國大陸、中國香港和澳門、包括在機場轉(zhuǎn)機的乘客與游客和船員登船。我們將會與相關政府部門保持密切聯(lián)系，及時做好疫情應對規(guī)劃。

記者：“鉆石公主”號郵輪近日發(fā)生疫情，引發(fā)全球關注。這一事件對行業(yè)以及公司影響有多大？

馬睿哲：對于此次鉆石公主號郵輪的情況，我們也一直在密切關注，希望船上的乘客和船員都能安全。

不得不承認的是，這次疫情的暴發(fā)對于郵輪行業(yè)來說是一次沉重的打擊，除了疫情階段的停航對郵輪公司業(yè)務發(fā)展的影響以外，也會使消費者對于郵輪出行環(huán)境的安全產(chǎn)生不信任感，而這亟需郵輪公司的共同努力去重新獲取消費者的信任和熱情。

歌詩達郵輪，無論是在亞洲運營的郵輪還是海外市場，都嚴格遵守了當?shù)卣笆澜缧l(wèi)生組織提出的嚴格的清潔消毒要求。由于此次疫情，我們的清潔和消毒過程也得到了加強。

在公共場所，我們的船員每天都會使用醫(yī)用級別免洗消毒產(chǎn)品對所有經(jīng)常接觸的表面進行至少三次消毒（早上，下午和晚上）。

記者：郵輪行業(yè)應從此事件中吸取什么教訓、做好疫情防控？

馬睿哲：相對于全球郵輪市場來說，中國郵輪市場尚還在起步階段，還有很長的路要走，這一產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)本身也都在一步步完善中。

此次疫情暴發(fā)突然、蔓延迅速，對于廣大旅游從業(yè)者來說是一次管理能力和風險意識的考驗，但它同時也推動著各個企業(yè)去思考、制定自己的突發(fā)狀況應對機制。

疫情過后，我相信中國郵輪行業(yè)會進一步完善風控機制，在向消費者提供有吸引力服務的同時加強“修煉內(nèi)功”，以便更好的保證乘客及船員的安全與健康。

記者：你預計中國郵輪市場何時能夠從疫情造成的影響中復蘇過來？

馬睿哲：如今，全球都看到了中國政府采取了非常有力的措施去控制疫情的擴散，而現(xiàn)在從我個人觀察到的每日新增確診病例來看，疫情已經(jīng)得到了一定程度的控制。我相信，春天就在不遠處了。

我們對中國郵輪市場的信心不會因為此次疫情而改變，中國政府及港口政府創(chuàng)建了一個非常有利于郵輪行業(yè)發(fā)展的環(huán)境，并且給我們提供了強大的支持。

我相信在未來，我們?nèi)耘f會與我們的旅行社伙伴一起，朝著共建郵輪產(chǎn)業(yè)的方向前進。

我相信一旦疫情結束，消費者的出游需求也將會得到迅速釋放。

而歌詩達要做的，是繼續(xù)嚴格執(zhí)行中國以及世界衛(wèi)生組織的建議，做好船上的清潔消毒措施，確保提供安全且舒適的郵輪環(huán)境，以最好的姿態(tài)迎接廣大游客，讓大眾重新燃起對郵輪出游的興趣。

記者：疫情影響下，目前歌詩達郵輪在華市場已預訂客戶的退改情況如何？

馬睿哲：截至2月27日，歌詩達郵輪已取消了自2020年1月25日至3月31日期間從中國母港出發(fā)的所有51個航次，業(yè)務覆蓋量非常大。我們向所有受影響的乘客提供全額船票及港務費退還，或改簽至未來航線的機會，以減輕他們的困擾。

此外，我們?yōu)檫x擇改簽，為未來繼續(xù)與歌詩達出行的消費者們提供一定的船上消費金，感謝他們對歌詩達郵輪的信任。

為了盡量減少消費者及旅行社伙伴的壓力，我們推出退改政策后也在盡力協(xié)助后續(xù)的落實。在春節(jié)以來，我們各個平臺的所有客服人員都在工作崗位上持續(xù)工作，目前所有退改都在有條不紊地進行中。

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2020年行攝地圖

計劃

二月

1. 去貝加爾湖拍藍冰

三月

1. 去斯里蘭卡觀鯨

2. 去宿遷三臺山賞花

四月

1. 去新疆拍杏花

2. 去肥城拍百花盛開

五月

1. 去領略新加坡的魅力

2. 去柬埔寨尋找微笑

六月

1. 去朝鮮尋找人類的一面

2. 去新疆體驗原生態(tài)

3. 去臺灣觀賞絕美景點

4. 去新加坡體驗夢幻穿越

七月

1. 去肯尼亞拍動物大遷徙

八月

1. 去肯尼亞拍動物大遷徙

2. 去土耳其坐一趟熱氣球

3. 去體驗最迷情的歐洲

4. 去新疆拍攝草原大片

5. 去稻城亞丁來場美好蛻變

九月

1. 去朝鮮看一場《阿里郎》

2. 去緬甸享受自然的風情

十一月

1. 去騰沖銀杏村拍銀杏

2. 去感受日喀則的低調(diào)神秘

3. 南澗無量山櫻花怒江大峽谷

十二月

1. 去探索南極未知的領域

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